In der Seefahrt gibt es eine Vielzahl von Knoten für die Taue, Tampen und Leinen.
Man unterscheidet zwischen Festmacherknoten, Palsteke, Leinenverbindungen und sonstige Knoten.
Wir wollen ihnen einige vorstellen. Die Übersicht beruht nicht auf Vollständigkeit.
Festmacherknoten
Darunter versteht man alle Knoten welche an Pfählen, Pollern, o. ä. Festpunkten befestigt werden, um
Boote oder Schiffe z.B. am Kai zu halten.
Webeleinenstek
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Mit diesen Knoten werden Boote oder Schiffe an einem Pfahl, Poller oder sonstigen Festmacherpunkte befestigt. |
Palstek
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Das ist der Königsknoten. Er dient zum Legen einer festen Schlaufe (Auge).
Dieser Knoten findet in der Seefahrt am häufigsten Verwendung. Er kann als Festmacherknoten ebenso verwendet werden, wie als Leinenverbindung.
Er zählt zu den Universalknoten. Als Festmacherknoten wird das "Auge" über den Poller oder einen Pfahl gelegt, wo er sich nicht zuzieht. Er ist auch leicht lösbar. |
Leinenverbindungen
Darunter versteht man alle Knoten welche Leinen, Trossen o.ä. miteinander verbinden.
Trossenstek
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Das ist ein Schifferknoten, mit dem sich Leinen miteinander verbinden lassen.
Besonders an Trossen, daher auch der Name, aber auch an dünneren Leinen mit größerer Belastung, besonders bei Durchnässung findet dieser Knoten Anwendung. |
Schotstek
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Dieser Knoten dient ebenfalls zum Verbinden zweier Leinen. Er wird vorwiegend genutzt, um zwei unterschiedlich dicke
Leinen miteinander zu verbinden. Dieser Knoten sollte nur bei Verbindungen auf ständigen Zug Verwendung finden, da sonst die Gefahr besteht, dass er sich selbst löst.
Der Schotstek findet auch zum Knüpfen von Fischernetzen Anwendung. |
Fischerknoten
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Der Fischerknoten, auch Spierenstich genannt, dient zum Verbinden zweier Seile. Angewendet wird er zur sicheren Verbindung von zwei rutschigen Tauen. |
Kreuzknoten
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Dieser Knoten hat mehrere Bezeichnungen - Doppelknoten, Weberknoten, Reffknoten oder Samariterknoten. Er dient zum Verbinden zweier Seilenden.
Bei Belastungen ist er nicht die beste Wahl. |
Sonstige Knoten
Diese Knoten kann man, auf Grund des Verwendungszwecks, den oben genannten Knoten nicht zuordnen.
Achterknoten
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Der Achtknoten ist ein
Seglerknoten, welcher auch Endacht genannt wird, da er am Ende eines
Seiles geknüpft wird. Er dient vorwiegend als Stopperknoten, da er z.B.
durch seine Verdickung, ein Durchlaufen des Seiles durch eine Oese
verhindert. |
Wurfleinenknoten
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Der Wurfleinenknoten, auch Wurfknoten genannt, dient lediglich zum Beschweren einer Wurfleine.
Wird z. B. bei der Schifffahrt verwendet, um dicke Festmacherleinen zu übergeben. |
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